Особенность автоматической коробки передач Шкода заключается в возможности перехода из полностью автоматического режима управления в полуавтоматический режим, при котором водитель самостоятельно (в зависимости от условий движения) может принудительно блокировать автоматическое переключение на более высокие передачи.
Рис. 742. Автоматическая коробка передач Шкода:
1 - картер редуктора главной передачи; 2 - теплообменник рабочей жидкости; 3 - кронштейн левой опоры подвески силового агрегата; 4 - датчик положения селектора; 5 - кожух гидротрансформатора; 6 – гидротрансформатор.
См. также: Коробка передач Шкода Октавия. Замена рабочего цилиндра сцепления Шкода.