Для осуществления ремонта генератора Шкода Октавия Вам потребуются: отвертки с крестообразным и плоским лезвием, ключ «на 13»...



...и комплект специальных ключей для снятия шкива с вала генератора.

ПРИМЕЧАНИЕ
Производитель рекомендует использовать для снятия шкива генератора оригинальный комплект ключей MP 1-309.


1. Для ремонта генератора Шкода снимите генератор с автомобиля.



2. Выверните винт крепления кожуха генератора отверткой с крестообоазным лезвием.



3. Отверните гайку контактного болта…



4. ...и гайку крепления кожуха генератора.



5. Снимите кожух.



6. Выверните отверткой с крестообразным лезвием два винта крепления регулятора напряжения...



7. ...и снимите регулятор со щеточным узлом.



8. Отверткой с крестообразным лезвием выверните четыре винта, стягивающие крышки генератора.

ПРИМЕЧАНИЕ
При ремонте генератора Шкода Октавия пометьте любым способом (например, маркером) взаимное расположение статора и крышек генератора, чтобы при обратной сборке обеспечить соосность отверстий для сборки генератора.



9. Разъедините крышку в сборе с ротором и крышку со статором.



10. Выверните три винта крепления выпрямительного блока.



11. Отверткой с плоским лезвием разожмите шесть соединений выпрямительного блока с обмоткой статора...



12. ...и снимите выпрямительный блок.



13. Отделите статор от крышки со стороны контактных колец.



14. Используя отвертку с плоским лезвием.



15. ...снимите крышку со шкива генератора.



16. Удерживая специальным ключом от проворачивания вал генератора, вторым ключом отверните шкив (против часовой стрелки)...



17 ...и снимите его с вала генератора.



18. Выверните четыре винта крепления прижимной пластины переднего подшипника.



19. Используя универсальный съемник...



20. ...извлеките ротор вместе с подшипником из крышки.



21. При ремонте генератора Шкода Октавия проверьте замыкание обмотки ротора на «массу». Для этого подсоедините щупы тестера к полюсу ротора и поочередно к контактным кольцам. Измеренное сопротивление должно быть бесконечно большим, в противном случае замените ротор.



22. Проверьте тестером сопротивление обмотки ротора, подсоединив его к контактным кольцам. Сопротивление должно составлять не более 2,1-2,4 Ом. Если тестер покажет бесконечность, значит, в обмотках обрыв и нужно заменить ротор.



23. Проверьте обмотки статора на обрыв, поочередно измеряя тестером сопротивление между всеми выводами обмоток. Если измеренное сопротивление будет стремиться к бесконечности, то i необходимо заменить статор.



24. Проверьте выпрямительный блок Для этого подсоедините щупы тестера к выводу фазной обмотки статора и радиатору диодов. Меняя щупы тестера местами, измерьте сопротивление. Если показания тестера одинаковы в обоих случаях, выпрямительный блок неисправен и требует замены.
25. Аналогично проверьте две другие диодные цепи генератора.
26. Проверьте легкость вращения подшипников. Если при вращении подшипника чувствуется люфт между кольцами, перекат или заклинивание тел качения, повреждены защитные кольца или есть потеки смазки, подшипник следует заменить. Дня этого...



27. ..спрессуйте подшипник с вала ротора



28.   Напрессуйте новый подшипник, прикладывая усилие к внутреннему кольцу. После установки подшипника убедитесь, что он вращается равномерно, бесшумно, без заеданий. Не должно быть осевого или радиального биения.
29.  После осуществления ремонта генератора Шкода Октавия соберите генератор в порядке, обратном снятию, сориентировав крышки генератора и статор по ранее сделанным меткам.

ПРИМЕЧАНИЕ
Момент затяжки шкива с обгонной муфтой (80±10)Н*м.

См. также: Генератор Skoda Octavia. Предохранители Шкода Октавия.